Abogado de Accidentes de Bicicleta en West Covina

¿Qué muestran las cifras de West Covina sobre los accidentes de bicicleta?

En las clasificaciones de la California Office of Traffic Safety para 2023, donde el puesto 1 es el peor del grupo, West Covina quedó en el puesto 46 de 62 ciudades de California de su tamaño por ciclistas muertos y lesionados, con 14 víctimas. Los ciclistas menores de 15 años quedaron en el puesto 52 de 62, con una víctima. Las dos cifras están hacia el mejor extremo del grupo, y también lo está la ciudad en general, en el puesto 30 de 62 por total de personas muertas y lesionadas, con 438 víctimas. Las clasificaciones se calculan por tasa, ajustadas por población y por millas vehiculares recorridas al día, así que comparan a West Covina con ciudades de su propio tamaño y no cuentan choques en bruto, y la propia Office of Traffic Safety advierte que las clasificaciones son solo indicadores de posibles problemas.

Un conteo bajo no significa un caso pequeño. Catorce víctimas en una ciudad de alrededor de 110,000 habitantes es un registro estadístico delgado, y eso corta para los dos lados: no hay un patrón local en el que una aseguradora pueda apoyarse, y tampoco lo hay para usted. El peso de un reclamo ciclista en West Covina recae entonces sobre la prueba física y sobre quién era dueño del trozo de vía donde usted se cayó. La ciudad no publica un Local Road Safety Plan, ni un plan Vision Zero, ni una red de alta lesión en su sitio web, así que ningún documento municipal nombra su calle como un riesgo conocido. Su mapa del sitio sí lista un Pavement Management Plan, que es justo el registro que importa cuando la causa es un defecto de superficie y no un conductor.

El único documento municipal que nombra lugares concretos es un proyecto de semáforos. El 1 de noviembre de 2020 West Covina solicitó fondos del Highway Safety Improvement Program para Traffic Signal Improvements at 10 Intersections, Citywide, con $3,184,700 que la ciudad registra como fondos estatales sin requisito de aporte local, para fases de giro izquierdo protegido, contadores de cuenta regresiva, botones de cruce, rampas de acera y demarcación. Varias de las diez intersecciones están en arterias que un ciclista usaría, entre ellas Azusa Avenue at Fairgrove Avenue, Lark Ellen Avenue at Badillo Avenue y Amar Road at Temple Avenue. La ciudad no publicó conteos de choques junto a ellas, así que la lista muestra lo que la ciudad pidió arreglar y no lo que registró que ocurrió allí.

West Covina tiene su propio departamento de policía en lugar de contratar con el Sheriff, así que un choque en calle municipal es asunto de West Covina Police y el reporte queda en su unidad de Records, en 1444 W. Garvey Avenue, al (626) 939-8500, abierta de lunes a viernes de 7:30am a 5:30pm. Los reportes se piden en el mostrador o por correo electrónico a reportrequest@wcpd.org. El Department publica que no hay cargo en el mostrador y que hay $10.00 adicionales por el reporte en línea, entregado a través de LexisNexis eCrash. La Interstate 10, la San Bernardino Freeway, es una instalación estatal y no una calle municipal, así que un choque allí normalmente es asunto de la California Highway Patrol y la vía pertenece al estado.

Cuando la causa es la superficie, un bache, un corte de servicios, una rejilla de drenaje, una caída de carril o una ciclovía obstruida, la demandada puede ser la City of West Covina, y eso cambia el calendario por completo. El Government Code section 911.2 exige una reclamación escrita dentro de seis meses, y el formulario Claim for Damages de la propia ciudad exige que se entregue personalmente en la City Clerk’s Office o se envíe con sello postal dirigido a la City Clerk’s Office a más tardar seis meses después del hecho. Esa oficina está en 1444 W. Garvey Avenue South, Room 317, al (626) 939-8433, y cierra los viernes, mientras el mostrador de Records de la policía en el mismo edificio sí abre. La página de reclamos abre pidiéndole asegurarse de que presenta ante la entidad correcta, y aquí eso importa: Foothill Transit, la autoridad de autobuses con la que un ciclista comparte la calzada en esta ciudad, es una joint powers authority de 22 ciudades miembro y el County of Los Angeles, con su sede en West Covina en 100 S. Vincent Avenue, y un reclamo entregado a la City Clerk de West Covina no llega hasta ella.

¿Dónde se presenta un caso de accidentes de bicicleta de West Covina y cuáles son los plazos?

Contra un conductor el plazo es de dos años desde la fecha de la lesión, bajo el Code of Civil Procedure section 335.1, y cuando aplica la reclamación de seis meses contra una entidad pública, ese plazo manda. California aplica negligencia comparativa pura, así que una parte de la culpa reduce lo que usted recibe en lugar de cerrar el reclamo, y eso responde a la mayoría de los argumentos que se usan contra los ciclistas. El Local Rule 2.3(a)(1)(A) de la Los Angeles Superior Court exige que la acción civil unlimited por lesiones corporales o muerte por negligencia se presente en el judicial district donde ocurrió el incidente y remite al Filing Court Locator de la propia Corte, que para direcciones de West Covina devuelve el Pomona Courthouse South, en 400 Civic Center Plaza, en el East District.

Hay más sobre esta ciudad en nuestra página de lesiones personales en West Covina, y el derecho de fondo en la de accidentes de bicicleta en Los Angeles. Las otras páginas de West Covina cubren accidentes de auto, atropellos de peatones y accidentes de motocicleta. Si su asunto es un reclamo por un medicamento, un dispositivo médico o un producto defectuoso y no un choque, Broukhim Legal PC también lleva litigios masivos y litigios complejos para personas que viven en West Covina y sus alrededores. Atendemos en español.