Abogado de Accidentes de Motocicleta en Los Ángeles

¿Es ilegal circular entre carriles, y acaba con el reclamo no llevar casco?

California es uno de los pocos estados donde circular entre carriles es expresamente legal. El Código de Vehículos, sección 21658.1, lo reconoce desde 2016. Aun así, es lo primero que la aseguradora del otro conductor va a usar en su contra. La pregunta legal no es si usted circulaba entre carriles, sino si lo hacía de manera razonable para las condiciones: la velocidad relativa al tráfico, el ancho del espacio, el clima y la visibilidad. Un motociclista que avanzaba despacio entre filas detenidas no está haciendo nada ilegal.

Sobre el casco conviene ser preciso. En California el Código de Vehículos, sección 27803, exige casco a todos los motociclistas y pasajeros, sin importar la edad. Si usted no llevaba casco, su reclamo no desaparece. Lo que puede pasar es que se reduzca la parte correspondiente a una lesión en la cabeza, bajo la regla de negligencia comparativa. No afecta las lesiones de piernas, brazos, cadera o columna, que son la mayoría en estos choques.

¿Cómo se decide la culpa en un accidente de motocicleta en California?

California sigue la negligencia comparativa pura, así que una parte de la culpa reduce la recuperación en lugar de acabar con el reclamo, y el porcentaje que un ajustador asigna al inicio no es una conclusión. Si el otro conductor violó una ley de tránsito, la sección 669 del Código de Evidencia puede crear una presunción de negligencia.

Una frase aparece en casi todos estos reportes: “salió de la nada”. Casi nunca es cierto. Lo que suele haber detrás es un conductor que no miró. Pasa sobre todo en choques de vuelta a la izquierda. La culpa se prueba con el reporte policial, fotografías, testigos, video y, en casos graves, reconstrucción del accidente.

También pueden compartir la responsabilidad un empleador, una empresa de transporte por aplicación, una entidad pública (sección 835 del Código de Gobierno) o un fabricante.

¿Qué paga el seguro después de un accidente de motocicleta?

• La póliza de responsabilidad del conductor culpable. Los mínimos de California subieron a $30,000 por persona y $60,000 por accidente el 1 de enero de 2025, muy por debajo de lo que cuesta una lesión grave de motociclista.
• Su propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente, que aplica cuando el otro conductor no tiene seguro, tiene muy poco, o se dio a la fuga.
• La cobertura de pagos médicos de su póliza, que puede pagar cuentas temprano sin importar la culpa.
• Su seguro médico, que paga el tratamiento y puede reclamar reembolso.

¿Qué compensación puede recuperar después de un accidente de motocicleta?

• Gastos médicos, pasados y futuros, incluidas cirugía y rehabilitación por fracturas abiertas, daño de hombro y rodilla, y lesiones de columna.
• Salarios perdidos y pérdida de capacidad de generar ingresos en el futuro.
• Daños a la propiedad: su moto y su equipo.
• Dolor, sufrimiento y angustia emocional, y la pérdida del disfrute de la vida, incluidas las quemaduras por fricción.
• Daños punitivos bajo la sección 3294 del Código Civil cuando el conductor actuó con malicia, como puede pasar en un choque con un conductor ebrio.
• Daños por muerte injusta para la familia, bajo la sección 377.60 del Código de Procedimiento Civil, cuando un choque es fatal.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar un reclamo por accidente de motocicleta?

• Dos años desde la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones, según la sección 335.1 del Código de Procedimiento Civil.
• Tres años si solo hay daños a la propiedad, según la sección 338 del Código de Procedimiento Civil.
• Seis meses para presentar un reclamo por escrito si hay una entidad pública involucrada, según la sección 911.2 del Código de Gobierno. Este plazo más corto es el que manda.

Según la Regla Local 2.3(a)(1)(A) del Tribunal Superior de Los Ángeles, una demanda civil por lesiones o muerte injusta se presenta en el distrito judicial donde ocurrió el incidente, y el localizador de presentación del Tribunal indica qué courthouse la atiende.

¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de motocicleta?

Sin honorarios si no hay recuperación. Broukhim Legal PC toma los casos de motocicleta con honorarios de contingencia: no se paga nada por adelantado y los honorarios salen de lo que se recupere. Si no se recupera nada, no se deben honorarios. El acuerdo de honorarios se pone por escrito y se firma antes de empezar, como lo exige la ley de California, y los costos de llevar el caso se explican en ese mismo acuerdo. Su primera conversación es gratuita, confidencial y sin compromiso.

Abogados de accidentes de motocicleta en todo el Condado de Los Ángeles

Broukhim Legal PC representa a motociclistas en todo el Condado de Los Ángeles desde su oficina en 550 S Hill Street, en el centro de Los Ángeles. Cada página trae las cifras propias de esa ciudad para este tipo de choque, el courthouse donde se presenta un caso ocurrido allí y cómo se presenta una reclamación contra esa ciudad:

Vea todas las ubicaciones que atendemos, o cuéntenos sobre el accidente para una revisión gratuita de su caso.

Conozca a su abogado de accidentes de motocicleta en Los Ángeles

Bejan Broukhim, fundador y abogado principal
State Bar de California, licencia número 183036

Bejan Broukhim aporta años de experiencia legal en California a los casos de lesiones y de litigios masivos, y revisa cada uno personalmente. Obtuvo su J.D. en la University of West Los Angeles School of Law, fue judicial extern en el U.S. Bankruptcy Court y en el Van Nuys Superior Court, y actuó en audiencias preliminares como certified law clerk en la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Los Ángeles. Cada caso se prepara desde el primer día como si fuera a llegar a juicio.

Oficina: 550 S Hill Street, Suite 1390, Los Angeles, CA 90013, al servicio de todo el Condado de Los Ángeles y California. Cómo llegar