ÁREA DE PRÁCTICA

Abogado de Atropellos de Peatones en Los Ángeles

Cruzar fuera de la esquina ya no es una infracción en California. Eso cambia cómo se defiende su caso. Atendemos en español. Esa primera conversación es gratuita, confidencial y sin obligación alguna, y nada se empieza sin que antes el alcance y los honorarios estén acordados por escrito.

Cómo funciona un reclamo por atropello de peatón en Los Ángeles.

Si lo atropellaron mientras caminaba en Los Ángeles, necesita un abogado de atropellos de peatones en Los Ángeles que sepa que el cruce peatonal, el deber del conductor y la calle misma cuentan. Broukhim Legal PC representa a peatones lesionados en todo el Condado de Los Ángeles y California, y el abogado Bejan Broukhim revisa cada caso personalmente.

En esta página: Puntos clave · Por qué elegir Broukhim Legal PC · Qué hacer después del atropello · Quién es responsable · Qué paga el seguro · Qué compensación puede recuperar · Plazos para presentar · Cuánto cuesta un abogado · Abogados por ciudad

Puntos clave

  • Un cruce peatonal no tiene que estar pintado. En la gran mayoría de las intersecciones existe un cruce peatonal sin marcar por ley, así que decirle que no estaba en un cruce suele ser simplemente falso.
  • La sección 21950 del Código de Vehículos obliga al conductor a cederle el paso al peatón en el cruce, y su derecho de paso no lo libera del deber de manejar con cuidado.
  • California aplica negligencia comparativa pura: una parte de la culpa reduce lo que recibe, pero no termina el reclamo.
  • Por lo general tiene dos años para presentar, pero solo seis meses si interviene una ciudad, un condado o el estado, por ejemplo por un semáforo ausente o un cruce sin luz.
  • Broukhim Legal PC toma los casos de peatones con honorarios de contingencia: nada por adelantado y sin honorarios si no recuperamos para usted.

¿Por qué elegir a Broukhim Legal PC para su caso de atropello en Los Ángeles?

  • Acceso directo a su abogado. Bejan Broukhim revisa su caso personalmente y dirige su estrategia. Usted habla con el abogado que dirige el caso, no con un gestor.
  • Años de experiencia y licencia vigente. Bejan Broukhim aporta años de experiencia en lesiones en California y tiene licencia activa del State Bar, número 183036.
  • Las reglas del cruce peatonal, aplicadas. Las reglas sobre el cruce sin marcar y el deber del conductor deciden la mayoría de estos casos, y la aseguradora va a decir lo contrario. El reclamo se arma alrededor de la ley desde el primer día.
  • Fuga del conductor y estado de la calle, cubiertos. Cuando nunca se identifica al conductor, el reclamo suele pasar por su propia cobertura. Cuando la calle contribuyó, se puede incluir a una agencia pública dentro del plazo más corto.
  • Sin honorarios si no hay recuperación. No paga nada por adelantado, y si no se recupera nada no debe honorarios.
  • Listo para ir a juicio. Cada caso se prepara desde el primer día como si fuera a llegar a juicio, y cualquier oferta se mide contra un caso preparado.

¿Qué hacer después de un atropello en Los Ángeles?

  1. Reciba atención médica el mismo día, aunque se haya ido caminando. La adrenalina esconde lesiones, y una pausa en el tratamiento es lo primero que señala una aseguradora.
  2. Llame a la policía y pida el número del reporte. Si el conductor se fue, dé todos los detalles que recuerde: el vehículo, la placa, la dirección.
  3. Fotografíe el lugar: el cruce, los semáforos, la iluminación, el pavimento roto y sus lesiones.
  4. Anote nombres y teléfonos de los testigos y busque cámaras en los negocios cercanos, porque el video se borra solo en cuestión de días.
  5. Conserve sus zapatos, su ropa y su teléfono tal como quedaron.
  6. No dé una declaración grabada a la aseguradora del conductor ni firme nada hasta hablar con un abogado.

¿Quién es responsable de un atropello en California?

Hay dos reglas de California que casi nadie conoce y que deciden la mayoría de estos casos. La primera: un cruce peatonal no tiene que estar pintado. El Código de Vehículos define como cruce peatonal la prolongación de la banqueta en cualquier intersección, haya líneas o no. Es decir, en la gran mayoría de las esquinas de Los Ángeles usted estaba cruzando por un cruce peatonal legal aunque no hubiera rayas en el piso. La aseguradora va a decir lo contrario.

La segunda: la sección 21950 obliga al conductor a cederle el paso al peatón en ese cruce, y además le exige manejar con cuidado y reducir la velocidad. Esa última parte importa, porque significa que el conductor no cumple solo con frenar tarde. La norma tiene dos caras: un peatón no puede salir de golpe de la banqueta frente a un vehículo tan cercano que sea un peligro inmediato, y los conductores suelen alegar que eso pasó. Pero la misma sección dice que el derecho de paso del conductor no lo libera de su deber de cuidado. Pueden ser responsables:

  • El conductor que no cedió el paso, iba rápido, estaba distraído o giró sin mirar.
  • Un empleador, cuando el conductor estaba trabajando, como camionetas de reparto y vehículos comerciales.
  • Uber o Lyft, con una cobertura por capas que depende de si la aplicación estaba apagada, esperando un viaje o con un pasajero.
  • Una agencia pública, por un semáforo ausente, una visibilidad bloqueada, pavimento roto o un cruce sin luz, según la sección 835 del Código de Gobierno. Estos reclamos tienen el plazo de seis meses.
  • Un fabricante, cuando una pieza defectuosa del vehículo causó o empeoró el impacto.

Desde enero de 2023, con la llamada Freedom to Walk Act, cruzar fuera de un cruce peatonal dejó de ser una infracción sancionable en California, salvo que haya un peligro inmediato de choque. Muchos conductores y ajustadores siguen hablando como si fuera ilegal. No lo es. Cruzar a media cuadra sí puede llevar a asignar al peatón un porcentaje de responsabilidad bajo la negligencia comparativa pura, pero ese porcentaje reduce la compensación, no la elimina, y la carga sigue estando en el conductor que no vio a una persona a plena vista.

¿Qué paga el seguro después de un atropello?

Los límites mínimos de responsabilidad en California son $30,000 por persona y $60,000 por accidente, muy por debajo de lo que cuesta una lesión grave de peatón. El valor del reclamo depende de encontrar las otras capas:

  • La póliza de responsabilidad del conductor y cualquier póliza adicional encima de ella.
  • Su propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Cuando el conductor se da a la fuga y nunca se identifica, el reclamo suele pasar por esta cobertura de su propia póliza de auto, y mucha gente no sabe que también lo protege como peatón.
  • Cobertura de gastos médicos, que puede pagar cuentas tempranas sin importar la culpa.
  • Pólizas del empleador y comerciales, cuando el conductor estaba trabajando.
  • Su seguro médico, que paga el tratamiento a medida que ocurre y puede reclamar un reembolso de un acuerdo.

¿Qué compensación puede recuperar después de un atropello?

  • Gastos médicos, pasados y futuros, incluidos cirugía, terapia y cuidados a largo plazo.
  • Ingresos perdidos y pérdida de capacidad de ganar en el futuro.
  • Dolor, sufrimiento y angustia emocional, y la pérdida del disfrute de la vida.
  • Daños punitivos según la sección 3294 del Código Civil cuando el conductor actuó con malicia, como en un choque por manejar ebrio.
  • Daños por muerte por negligencia para la familia según la sección 377.60 del Código de Procedimiento Civil cuando el atropello es mortal.

El valor de un caso no se puede saber antes de que el cuadro médico esté claro. En Los Ángeles muchos atropellos ocurren de noche, cerca de paradas de autobús y en avenidas anchas con poca iluminación, a personas que van o vuelven del trabajo, y rara vez son lesiones menores.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar un reclamo por atropello en California?

  • Dos años desde la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones, según la sección 335.1 del Código de Procedimiento Civil.
  • Tres años si solo hay daños a la propiedad, según la sección 338 del Código de Procedimiento Civil.
  • Seis meses para presentar un reclamo escrito si interviene una entidad pública, según la sección 911.2 del Código de Gobierno. Cuando el alumbrado o el diseño de la calle contribuyeron, puede haber responsabilidad de la ciudad o del condado, y ahí rige este plazo más corto.

Según la Regla Local 2.3(a)(1)(A) de la Corte Superior de Los Ángeles, una acción civil ilimitada por lesiones o muerte por negligencia se presenta en el distrito judicial donde ocurrió el incidente, así que un atropello en el condado no se presenta en el centro por defecto. El localizador de presentación de la Corte identifica el courthouse.

¿Cuánto cuesta un abogado de atropellos de peatones en Los Ángeles?

Sin honorarios si no hay recuperación. Broukhim Legal PC toma los casos de atropello de peatones con honorarios de contingencia: no se paga nada por adelantado y los honorarios salen de lo que se recupere. Si no se recupera nada, no se deben honorarios. El acuerdo de honorarios se pone por escrito y se firma antes de empezar, como lo exige la ley de California, y los costos de llevar el caso se explican en ese mismo acuerdo. Su primera consulta es gratuita, confidencial y sin compromiso.

Abogados de atropellos de peatones en todo el Condado de Los Ángeles

Broukhim Legal PC atiende a personas atropelladas en todo el Condado de Los Ángeles desde su oficina en 550 S Hill Street, en el centro de Los Ángeles. Cada página de ciudad explica el courthouse donde se presenta un caso ocurrido allí y cómo se presenta una reclamación contra esa ciudad:

Vea todas las ubicaciones que atendemos, o cuéntenos sobre el atropello para una revisión gratuita de su caso.

Conozca a su abogado de atropellos de peatones en Los Ángeles

Bejan Broukhim, abogado de lesiones personales de Broukhim Legal PC

Bejan Broukhim, fundador y abogado principal
State Bar de California, licencia número 183036

Bejan Broukhim aporta años de experiencia legal en California a los casos de lesiones y de litigios masivos, y revisa cada uno personalmente. Obtuvo su J.D. en la University of West Los Angeles School of Law, fue judicial extern en el U.S. Bankruptcy Court y en el Van Nuys Superior Court, y actuó en audiencias preliminares como certified law clerk en la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Los Ángeles. Cada caso se prepara desde el primer día como si fuera a llegar a juicio.

Oficina: 550 S Hill Street, Suite 1390, Los Angeles, CA 90013, al servicio de todo el Condado de Los Ángeles y California. Cómo llegar

Casos de atropellos de peatones que llevamos en Los Ángeles

CÓMO FUNCIONA

Nuestro proceso.

1

Consulta

Una primera conversación confidencial. Revisamos los hechos, le decimos con claridad dónde está parado y exponemos las opciones realistas.

2

Estrategia

Alcance y honorarios acordados por escrito, y luego un plan construido desde el primer día como si el caso fuera a llegar a juicio.

3

Resolución

Negociamos desde una posición de fuerza y litigamos con firmeza cuando eso es lo que exigen sus intereses.

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PREGUNTAS FRECUENTES

Atropellos, respondido.

No. Desde enero de 2023 cruzar fuera de un cruce peatonal ya no es una infracción sancionable en California, salvo que exista peligro inmediato de choque. Puede asignarse un porcentaje de responsabilidad bajo la regla de negligencia comparativa, pero eso reduce la compensación, no la elimina.

Probablemente igual era un cruce peatonal legal. El Código de Vehículos de California considera cruce peatonal la prolongación de la banqueta en una intersección, esté pintada o no. Es uno de los puntos que más cambia estos casos cuando se plantea bien desde el inicio.

Que no lo haya visto no lo exime. La sección 21950 le exige al conductor manejar con el cuidado debido y reducir la velocidad según las condiciones, y la poca luz es precisamente una de esas condiciones. Si además el alumbrado público estaba apagado o el diseño de la calle contribuyó, puede haber responsabilidad adicional de la ciudad.

El reclamo no termina ahí. Su propia póliza de auto, si la tiene, suele incluir cobertura de conductor sin seguro que responde en atropellos con fuga, incluso si usted iba a pie. También sirven las cámaras de negocios cercanos, que se borran en días, así que pedirlas rápido es decisivo.

Puede que de todos modos exista cobertura. En California la cobertura de conductor sin seguro de un familiar con quien usted vive a veces alcanza a los miembros del hogar, incluso cuando van a pie. Es de las primeras cosas que revisamos.

Dos años desde el atropello, bajo el Código de Procedimiento Civil de California, sección 335.1. Pero si parte de la responsabilidad es de la ciudad, el condado o Metro, por ejemplo por alumbrado o diseño de la calle, primero hay que presentar una reclamación administrativa dentro de seis meses, bajo el Código de Gobierno, sección 911.2.

Información general sobre la ley de California, no asesoría legal, y leerla no crea una relación abogado-cliente. Los plazos y los resultados dependen de los hechos de su propio caso, así que haga que revisen el suyo. Al enviar, acepta que Broukhim Legal PC le contacte sobre su consulta por teléfono, mensaje de texto o correo electrónico. Pueden aplicarse cargos por mensajes y datos. Responda STOP para dejar de recibir mensajes. Su consentimiento no es condición para contratar al bufete.

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