Abogado de Accidentes de Motocicleta en West Covina

¿Qué muestran las cifras de West Covina sobre los accidentes de motocicleta?

En las clasificaciones de la California Office of Traffic Safety para 2023, donde el puesto 1 es el peor del grupo, West Covina quedó en el puesto 24 de 62 ciudades de California de su tamaño por motociclistas muertos y lesionados, con 25 víctimas. De las categorías principales de la Office of Traffic Safety esa es la peor posición de la ciudad, y sigue siendo solo un poco peor que la mitad de su grupo. Para comparar, la ciudad quedó en el puesto 30 de 62 por total de personas muertas y lesionadas, con 438 víctimas, en el puesto 36 de 62 por choques con exceso de velocidad, con 56, en el puesto 43 de 62 para peatones y en el puesto 46 de 62 para ciclistas. Las clasificaciones se calculan por tasa, ajustadas por población y por millas vehiculares recorridas al día, así que comparan a West Covina con ciudades de tamaño parecido y no cuentan choques en bruto.

No hay una crisis que reportar, y el punto honesto es otro. Veinticinco víctimas motociclistas frente a 438 en total, en una ciudad donde las motocicletas son una parte pequeña del tránsito, es la desproporción conocida: quien va en moto se encuentra con el tránsito ordinario de una arteria suburbana sin nada de la protección que da un auto. Eso aparece en la medicina y no en la clasificación, y por eso un reclamo de motocicleta en West Covina suele tratar de la gravedad y de la negligencia comparativa y no de si el choque era probable.

El problema práctico es el prejuicio. Los ajustadores dan por hecho que el motociclista iba a exceso de velocidad o se metía entre carriles de forma temeraria, y le asignan un porcentaje alto de culpa muy temprano, antes de revisar el reporte o la prueba del lugar, y los jurados cargan la misma idea. En California circular entre carriles es legal, así que la pregunta es si se hizo a una velocidad razonable para las condiciones y no si se hizo. Las dos cosas se responden con prueba física: las marcas de arrastre y de roce, la geometría del aplastamiento en los dos vehículos, la distancia de proyección, el casco y el equipo, y cualquier cámara que cubriera el cruce. Nada de eso mejora esperando, y la moto no debería repararse ni entregarse a un deshuesadero antes de quedar documentada.

Quién investiga depende de dónde se cayó. West Covina tiene su propio departamento de policía en lugar de contratar con el Sheriff, así que un choque en calle municipal es asunto de West Covina Police y el reporte queda en su unidad de Records, en 1444 W. Garvey Avenue, al (626) 939-8500, abierta de lunes a viernes de 7:30am a 5:30pm. Los reportes se piden en el mostrador o por correo electrónico a reportrequest@wcpd.org, sin cargo en el mostrador y con $10.00 adicionales por el reporte en línea a través de LexisNexis eCrash. La Interstate 10, la San Bernardino Freeway, cruza la ciudad y es una instalación estatal, y el tramo entre Vincent Avenue y Grand Avenue, postmiles 35.392 a 38.509, es formalmente la West Covina Police Officer Kenneth Wrede Memorial Highway, bajo la Assembly Concurrent Resolution 104, Chapter 102, Statutes of 2006. Un choque allí normalmente lo investiga la California Highway Patrol sobre una vía que es bien del estado, así que cambian tanto el reporte como quién responde por la vía.

Los casos de superficie son donde esa distinción decide el reclamo. La gravilla que queda después de una obra, un corte de servicios, un resalto en el borde de un carril o una falla de semáforo es una molestia en un auto y un choque sobre dos ruedas. En calle municipal la demandada puede ser la City of West Covina, y entonces el Government Code section 911.2 exige una reclamación escrita dentro de seis meses en lugar de los dos años habituales. El formulario Claim for Damages de la propia ciudad exige que se entregue personalmente en la City Clerk’s Office o se envíe con sello postal dirigido a la City Clerk’s Office a más tardar seis meses después del hecho. Esa oficina está en 1444 W. Garvey Avenue South, Room 317, al (626) 939-8433, y cierra los viernes, mientras el mostrador de Records de la policía en el mismo edificio sí abre. La página de reclamos de la ciudad abre pidiéndole asegurarse de que presenta ante la entidad correcta, algo que vale tomarse en serio cuando la superficie puede ser del estado, del condado o de Foothill Transit en lugar de la ciudad.

¿Dónde se presenta un caso de accidentes de motocicleta de West Covina y cuáles son los plazos?

Contra otro conductor el plazo es de dos años desde la fecha de la lesión, bajo el Code of Civil Procedure section 335.1, y cuando aplica la reclamación de seis meses contra una entidad pública, ese plazo manda. California aplica negligencia comparativa pura, así que el porcentaje que le asignen a un motociclista reduce la recuperación en lugar de cerrar el reclamo. El Local Rule 2.3(a)(1)(A) de la Los Angeles Superior Court exige que la acción civil unlimited por lesiones corporales o muerte por negligencia se presente en el judicial district donde ocurrió el incidente y remite al Filing Court Locator de la propia Corte, que para direcciones de West Covina devuelve el Pomona Courthouse South, en 400 Civic Center Plaza, en el East District.

Hay más sobre esta ciudad en nuestra página de lesiones personales en West Covina, y el derecho de fondo en la de accidentes de motocicleta en Los Angeles. Las otras páginas de West Covina cubren accidentes de auto, atropellos de peatones y accidentes de bicicleta. Si su asunto es un reclamo por un medicamento, un dispositivo médico o un producto defectuoso y no un choque, Broukhim Legal PC también lleva litigios masivos y litigios complejos para personas que viven en West Covina y sus alrededores. Atendemos en español.