Abogado de Accidentes de Auto en Long Beach

¿Qué muestran las cifras de Long Beach sobre los accidentes de auto?

En las clasificaciones de la California Office of Traffic Safety para 2023, donde el puesto 1 es el peor del grupo, Long Beach quedó en el puesto 1 de 15 ciudades de su tamaño por total de personas muertas y lesionadas en el tránsito, con 3,774 víctimas, es decir la peor de su grupo. Ese grupo son las ciudades de California de más de 250,000 habitantes, así que la comparación es contra las ciudades más grandes del estado y no contra suburbios medianos. Los choques nocturnos, entre las 9 de la noche y las 3 de la mañana, también quedaron en el puesto 1 de 15, otra vez el peor del grupo, con 485. El choque y fuga quedó en el puesto 2 de 15, el segundo peor, con 496, y los choques por exceso de velocidad en el puesto 6 de 15, con 380, a media tabla. Son clasificaciones por tasa, ajustadas por población y por millas vehiculares recorridas al día, así que establecen que Long Beach está peor que ciudades grandes comparables, no que registre los conteos más altos de California.

La dirección del cambio también cuenta. En el año de clasificación 2022 Long Beach estaba en el puesto 3 de 15 por total de personas muertas y lesionadas, con 3,542 víctimas; en 2023 pasó al puesto 1, el peor de su grupo. La City fijó la meta de cero muertes y lesiones graves de tránsito para 2026 en Safe Streets Long Beach: A Vision Zero Action Plan, de julio de 2020, y un memorándum del City Manager del 24 de julio de 2023 registró 45 muertes de tránsito en 2022.

Dos de esas cifras hacen trabajo práctico en un reclamo. Un choque de noche es más difícil de reconstruir, porque hay menos testigos independientes y la discusión gira en torno a la iluminación, la visibilidad y la velocidad relativa. Y cuando el conductor se va, el reclamo normalmente corre contra su propia cobertura de automovilista sin seguro y no contra una persona.

Quién investiga depende de dónde ocurrió el choque, y en Long Beach eso tiene más respuestas que en la mayoría de las ciudades. El Long Beach Police Department es la policía municipal de la ciudad, descrita por la City como la segunda agencia policial municipal más grande del condado de Los Angeles, y además presta servicios por contrato al Port of Long Beach, al Long Beach Airport, a Long Beach Transit y al Long Beach City College. Su reporte se pide con formulario y no en línea, por correo o en mano en 400 West Broadway, marcado para la Information Management Division, con un cobro de $30 no reembolsables por solicitud, y el Departamento estima que el trámite puede tardar hasta cerca de seis meses. En las autopistas la agencia que investiga normalmente es la California Highway Patrol.

De quién es la vía es una pregunta aparte de quién investiga. El Mobility Element del General Plan de la City nombra el San Diego Freeway (I-405), el Long Beach Freeway (I-710), el Artesia Freeway (SR-91) y el San Gabriel River Freeway (I-605), e identifica Pacific Coast Highway como la State Route 1. Esas son vías del estado y no de la City, así que un reclamo por la vía misma apunta a otra entidad pública. El Port lo maneja el Harbor Department de la propia City bajo el Board of Harbor Commissioners, y el Long Beach Airport figura entre los departamentos de la City, así que detrás de los dos la entidad pública es la City of Long Beach.

¿Dónde se presenta un caso de accidentes de auto de Long Beach y cuáles son los plazos?

California aplica negligencia comparativa pura, así que una parte de la culpa reduce lo que usted recibe en lugar de cerrar el reclamo, y por eso el porcentaje que un ajustador propone temprano es una posición de arranque y no una conclusión. Los plazos se parten: dos años desde la fecha de la lesión contra otro conductor, bajo el Code of Civil Procedure section 335.1, pero seis meses para presentar una reclamación por escrito ante una entidad pública, bajo el Government Code section 911.2, y manda el plazo más corto. Eso alcanza a la City of Long Beach y a Metro. Long Beach Transit es el caso que hay que verificar y no suponer, y se explica más abajo. Una acción civil unlimited se presenta donde ocurrió el incidente, bajo el Local Rule 2.3(a)(1)(A), lo que para Long Beach significa el South District y el Governor George Deukmejian Courthouse, 275 Magnolia Avenue, en la ciudad misma.

Hay más en la página de lesiones personales en Long Beach y en la de accidentes de auto en Los Angeles. Los otros tipos de colisión con cifras propias de Long Beach: atropellos de peatones, accidentes de bicicleta y accidentes de motocicleta. También llevamos reclamos de litigios masivos para residentes de Long Beach, y están en la página de litigios masivos. Atendemos en español.